Tesla Roadster บินได้มีจริงไหม? อีลอน มัสก์ โชว์โฉมรุ่นต้นแบบสุดล้ำ

อีลอน มัสก์ โชว์โฉม Tesla Roadster บินได้ที่เทกซัส

เคยสงสัยไหมว่าเราจะได้เห็นรถบินได้แบบในหนังไซไฟจริง ๆ เมื่อไหร่? อีลอน มัสก์ คิดว่าการรอคอยนั้นน่าจะสิ้นสุดลงแล้ว โดยเมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา CEO ของ Tesla ได้สาธิตรถต้นแบบ Tesla Roadster ที่ทุกคนรอคอย ที่สนามทดสอบ McGregor ของ SpaceX ในเทกซัส

หลังจบงานไลฟ์สด มัสก์ ได้โพสต์ลงบนแพลตฟอร์ม X เพื่อแบ่งปันความตื่นเต้นกับทุกคนว่า: "กลายเป็นว่าอนาคตมีรถบินได้จริง ๆ ด้วยแฮะ"

อย่างไรก็ตาม มีเงื่อนไขสำคัญสำหรับคนที่อยากได้ รถระบบบินได้แบบจัดเต็มจะมีเฉพาะในรุ่น "Rocket" ที่ต้องได้รับเชิญเท่านั้น ส่วนรุ่น "Thrust" แม้จะบินไม่ได้ แต่ผู้ซื้อก็ต้องวางเงินมัดจำก้อนโตก่อนที่ Tesla จะประกาศราคาขายจริงเสียอีก

รถ Tesla บินได้ทำงานยังไงกันแน่?

ระหว่างการสาธิตสดของ Tesla ผู้ชมได้เห็นภาพสุดอลังการที่ไม่เคยมีในการทดสอบรถยนต์ทั่วไป การนำเสนอมีการใช้ระบบพัดลมดูดแบบพิเศษที่ยึดตัวรถให้ห้อยหัวอยู่กลางอากาศได้จริง ๆ

หลังจากนั้น ไอพ่นแก๊สอัดอากาศที่ดึงเทคโนโลยีมาจาก SpaceX โดยตรงก็ทำงาน เพื่อหมุนตัวรถกลางอากาศ ก่อนจะลงจอดบนพื้นได้อย่างปลอดภัยและแม่นยำ

ระบบวิศวกรรมใต้ฝากระโปรง

ทีมวิศวกรของ Tesla ได้เผยรายละเอียดทางเทคนิคหลายอย่างเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนนี้:

• ถังลมสองใบ: ตัวรถมีถังบรรจุอากาศอัดความจุประมาณ 250 กิโลกรัมจำนวนสองใบ
• หัวฉีดไอพ่น 10 หัว: อากาศอัดที่เก็บไว้จะถูกส่งไปยังหัวฉีดไอพ่น 10 หัวที่จัดวางไว้อย่างเหมาะสมรอบตัวรถ
• ระบบอัดอากาศอัตโนมัติ: มัสก์ เน้นย้ำว่า Roadster สามารถอัดอากาศเข้าถังได้เองโดยอัตโนมัติ หมายความว่าคนขับไม่จำเป็นต้องใช้น้ำมันเชื้อเพลิงจรวดพิเศษหรือแวะเติมเชื้อเพลิงเพื่อใช้งานระบบนี้

ตัวเลขความเร็วและสเปกสุดทึ่ง

ถ้าพูดถึงเรื่องความเร็ว ตัวเลขที่เคลมไว้นั้นฟังดูเหมือนสถิติจรวดมากกว่าซูเปอร์คาร์ โดย มัสก์ ระบุว่า Roadster บินได้ลำนี้สามารถทำความเร็วสูงสุดได้มากกว่า 230 ไมล์ต่อชั่วโมง

ที่น่าทึ่งยิ่งกว่านั้นคือการทดสอบอัตราเร่ง โดยในระหว่างการสาธิตสด Tesla ทำสถิติส่ง Roadster จาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง ได้ในเวลาเพียง 0.81 วินาที จนต้องตะลึง

ปลอดภัยไหม? มัสก์ ให้ความเห็นเรื่องความปลอดภัยและกฎหมาย

เมื่อมาพร้อมอัตราเร่งสุดโหดและความสามารถในการลอยตัว แน่นอนว่าคำถามสำคัญคือ รถคันนี้ปลอดภัยพอสำหรับวิ่งบนถนนสาธารณะจริงหรือ?

มัสก์ ยอมรับอย่างตรงไปตรงมาในงานว่า Roadster คันนี้ "ไม่ใช่รถที่เน้นความปลอดภัยเป็นหลัก"

นอกจากนี้ เขายังตั้งข้อสงสัยว่าหน่วยงานกำกับดูแลจะอนุญาตให้วิ่งบนถนนได้ทุกที่หรือไม่ โดยบอกว่าเขาไม่แน่ใจว่ารถคันนี้จะถูกกฎหมายในทุกพื้นที่

เครื่องบินรบและเครื่องบินสอดแนม: ดีไซน์ใหม่สุดโฉบเฉี่ยว

ดีไซน์ของ Roadster ได้รับแรงบันดาลใจอย่างมากจากอากาศยานทางการทหาร โดย Tesla ยืนยันว่าการออกแบบได้แรงบันดาลใจโดยตรงจากเครื่องบินระดับตำนานสองรุ่น คือ เครื่องบินสอดแนม SR-71 และเครื่องบินรบ F-35

Tesla ข้อสังเกตว่าเอกลักษณ์ทางทัศนียภาพของพวกเขาเปลี่ยนแปลงไปตามกาลเวลา โดยเปลี่ยนจากไลน์โมเดล S3XY แบบดั้งเดิม ไปสู่ดีไซน์ดุดันล้ำยุคอย่างที่เห็นใน Cybertruck, Cybercab, หุ่นยนต์ Optimus และล่าสุดคือ Roadster รุ่นปรับโฉม

ปริศนาราคา: จ่ายก่อน 250,000 ดอลลาร์โดยยังไม่รู้ราคาจริง

ถ้าคุณต้องการจองคิวซื้อ Tesla Roadster ขั้นตอนการจองไม่ได้ธรรมดาเลย นี่คือโครงสร้างเงินมัดจำสำหรับผู้ซื้อ:

• รุ่น Roadster พื้นฐาน: ต้องวางเงินมัดจำเริ่มต้น 5,000 ดอลลาร์ (คืนเงินได้เต็มจำนวน) และต้องชำระเงินงวดที่สองอีก 45,000 ดอลลาร์ภายใน 10 วัน มิฉะนั้น Tesla จะยกเลิกการจอง
• รุ่น Thrust: ต้องวางเงินมัดจำเริ่มต้น 5,000 ดอลลาร์เท่ากัน แต่เงินงวดที่สองภายใน 10 วันจะพุ่งสูงถึง 245,000 ดอลลาร์ ทำให้ยอดรวมเงินมัดจำล่วงหน้าอยู่ที่ 250,000 ดอลลาร์
• จำกัดการสั่งซื้อ: Tesla จำกัดการจองรุ่น Thrust ไว้ที่ 1 คันต่อลูกค้าหนึ่งราย เนื่องจากสินค้ามีจำนวนจำกัดอย่างมาก

แม้จะเรียกเก็บเงินมัดจำสูงถึง 250,000 ดอลลาร์ แต่ Tesla ก็ยังไม่ได้ยืนยันราคาขายจริงอย่างเป็นทางการสำหรับ Roadster รุ่นใดเลย

ส่วนคำถามที่ว่าผู้ซื้อจะได้ขับจริงเมื่อไหร่นั้น มัสก์ ระบุว่าการผลิตมีกำหนดเริ่มต้นในปี 2028 ซึ่งตารางเวลานี้ล่าช้ากว่าเป้าหมายเดิมที่ Tesla เคยตั้งไว้ในปี 2020 ถึงแปดปี

เรื่องนี้มีความหมายอย่างไรต่อหุ้น Tesla และนักลงทุน?

ช่วงก่อนการสาธิต นักเทรดหุ้นแสดงความกังวลว่าการโชว์หวือหวาแบบนี้อาจส่งผลให้ราคาหุ้น Tesla (TSLA) ผันผวน นอกจากนี้ มัสก์ ยังหยอดคำใบ้ก่อนงานเกี่ยวกับโอกาสในการควบรวมกิจการระหว่าง Tesla และ SpaceX ในอนาคต

อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมชี้ว่า รถสปอร์ตเฉพาะกลุ่มอย่าง Roadster ไม่ใช่ตัวขับเคลื่อนมูลค่าธุรกิจหลักของ Tesla โดย Dan Ives นักวิเคราะห์เทคโนโลยีชื่อดังจาก Wedbush โน้ตไว้ว่าปัจจัยเติบโตสำคัญของ Tesla สำหรับปี 2027 จะอยู่ที่ Robotaxi และหุ่นยนต์อัตโนมัติ Optimus มากกว่ารถสปอร์ตระดับไฮเอนด์

สิ่งที่น่าสนใจคือ มัสก์ ชี้ว่า Roadster น่าจะเป็นรถยนต์ระบบขับขี่ด้วยมือรุ่นเดียวที่ Tesla จะผลิตในระยะยาว เนื่องจากบริษัทกำลังมุ่งสู่ระบบขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบอย่างหนัก

หลังจากรายงานยอดส่งมอบไตรมาส 3 ที่แข็งแกร่ง ผู้ร่วมตลาดต่างให้ความสนใจกับรายงานผลประกอบการที่จะถึงนี้ในวันที่ 21 ต.ค. ซึ่งมุมมองของ Wall Street ต่อความก้าวหน้าของ Tesla ด้านระบบขับขี่อัตโนมัติน่าจะเป็นตัวกำหนดว่าตลาดจะมอง TSLA เป็นผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิม หรือเป็นองค์กร AI มูลค่าสูง

หมายเหตุ: ผลประกอบการทางการเงินในอดีตหรือการเคลื่อนไหวของราคาหุ้นในอดีตขององค์กรใดก็ตาม ไม่ได้เป็นสิ่งที่รับประกันผลงานหรือผลลัพธ์ทางการตลาดในอนาคต